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【悲報】EV車、オワコンになってしまった模様・・・・

1:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:14:32.37 ID:MSFozypW0
なんやったんやろうなあれ


5:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:17:28.79 ID:9d5ZTVYSd
都市部の輸送車に向いてるんやけどね


4:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:16:13.68 ID:2RH8ew+P0
長期的なトレンドは変わってない
どう考えても短期的に移行なんて無理な話だった
それに流されて馬鹿な判断した経営者は責任取るべき



6:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:17:31.83 ID:fwhX01Vu0
嫁がサクラ乗ってるけど全然ええよ


13:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:20:09.72 ID:MSFozypW0
>>6
別に悪くないんやろうけど補助金無し300万円でも買ったんか?っていう



7:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:18:01.01 ID:gtBKMHPZ0
ホンダ日産はEVもさることながらそもそも売り出す車がイケてないんよな
ヤンキー様様でオラついてるトヨタほんま見習って欲しい



8:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:18:40.40 ID:LbrZJLmO0
オワコンにはならんやろ


40:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:30:55.54 ID:PtnXuYrf0
>>8
中国以外がオワコンになった結果トヨタ以外の主要自動車メーカーほぼ全部が巨額の大赤字出して傾いてしまったんだよ



14:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:20:52.72 ID:m1pk8MXy0
でも石油やばくね?ってなってるから復活するんちゃうか


18:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:21:30.07 ID:Ebls6rHp0
>>14
技術とインフラが追い付いてない



20:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:22:03.88 ID:e7Q9hJkuM
バッテリーの処分で二酸化炭素出しまくりで
普通に環境にわるわるだとか故障も多いとか不都合な点がバレたので



22:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:24:20.24 ID:WL38KBa30
ヤクルトレディが乗ってるトヨタのコムスしか見ない
【悲報】EV車、オワコンになってしまった模様・・・・ | 【悲報】EV車、オワコンになってしまった模様・・・・ | やっちまった速報(画像15114846040707_2)



26:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:25:29.00 ID:0KibxezW0
>>22
これもうちょっとブラッシュアップできなかったんやろか
微妙なとこ多いわ



23:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:24:47.73 ID:0KibxezW0
ポルシェのブランドでも売れないならもう無理やろ
高級勢は軒並み離脱するし大衆車はあんまEV望まれない



27:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:25:42.65 ID:2RH8ew+P0
関東圏なんてEV進めたら確実に電気足りないからな
さらにデータセンターやAIを進めたいなら原発全て稼働させるレベルじゃないと無理なんだよ
ということは、企業の主幹が関東圏にあるうちは技術革新に追いつけないのが日本の現実



54:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:35:50.75 ID:hC7wN0ER0
これからは途上国でBYDが覇権を握るやろな
途上国で覇権を握られたら数が多いから
各メーカーもEVを主力にせざるを得ないやろ

先進国でICEは残ると思われるけど主流はだんだんEVになるやろな

ワイもエネルギー密度の問題でEV普及なんて無理と思ってたけど
初めから車持ってない途上国のひとにはそれは欠点と認識されないことに最近気づいた



64:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:38:12.24 ID:2RH8ew+P0
>>54
でも途上国も途上国でそんな大規模インフラに、投資できんのか?という疑念もある
ただでさえ電力とかのインフラも不安定なのに



69:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:40:18.01 ID:zaB93plf0
>>54
途上国はそもそも新車買わないんやぞ
アフリカのストリートビュー見てみ

どう見ても日本から輸入した化石みたいなオンボロ中古車が路上に溢れとるから



70:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:40:32.57 ID:KDpz9Vam0
>>54
途上国のがEVきついやろ
ガソリンスタンドは点在するだけでええけど



78:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:43:09.72 ID:qomCod4/0
>>54
途上国も様々では?
タイやマレーシアでは国産EV車が増えている
中国車を締め出すようになるかも

都市部ならEVはいいけど、アフリカの物流を担うのなんかはEV車ではキツイだろう



57:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:36:06.18 ID:YVck3+TL0
慎重姿勢だったトヨタ流石やね


59:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:36:32.23 ID:P/0gnP2M0
長距離移動が基本のアメリカで流行らなかったのが全て
さらにトランプが大統領になってトドメ刺された



60:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:37:42.74 ID:lyzMSbFM0
1 補助金つけないと割高
2 バッテリーの交換とリサイクルが問題
3 案外壊れる 特に足回り
4 高温低温に弱い
5 高速時や坂道が多いと額面よりだいぶ下がる
6 近場しようのみってことはあまりない

結局もうちょっと利便性あげんとどうにもならんな



68:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:40:09.42 ID:W/8fjr980
BYDが2分で満タンになるev作ったってきいたが


76:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:42:35.04 ID:MSFozypW0
>>68
技術的に可能って話と
現実的にそんな高電圧の充電器を探せるかって話は別なんやわ

8Kテレビの性能いかせたことほぼないやろ?それと同じなんやわ



91:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:46:29.29 ID:W/8fjr980
>>76
トヨタは大丈夫なんやな?
3000万円くらいあるから助かる



93:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:47:27.17 ID:qomCod4/0
>>91
米国関税が無ければトヨタの株価5000円いっていただろうに



85: 警備員[Lv.0][新芽]: 2026/03/13(金) 17:44:45.51 ID:HHNYboP70
>>68
それ親バッテリーに大電力貯めといて入れるみたいな代物やから、一発のコスト無視のデモとかならええが、ガソリンスタンドや一般家庭では問題出て無理やと思う



71:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:40:32.61 ID:PtnXuYrf0
テスラでさえEV車の販売利益は殆ど無いのよ
そらEV作っても儲からないから巨額投資したメーカーは全部大赤字よ



72:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:40:44.84 ID:y305A1GV0
テスラ乗る機会があったんやけど、インテリア以外は見るべきものが無かったわ😭
モーターとか電池とかね



73:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:40:50.81 ID:qomCod4/0
EV車需要は限られているのにどのメーカーもEV全振りしたから中国メーカー含めて共倒れになった
トヨタはそのへん上手く読んで、残存者利益を取りつつ、EV開発は程々にしているからとりあえず今は好調
関税にやられているけど



82:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:43:58.65 ID:NeTJChsi0
このタイミングでガソリン車マンセーですか


89:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:46:07.76 ID:PtnXuYrf0
>>82
マンセーと言うか利益率の問題なのよ、EV車で利益出せなかったから欧米の自動車メーカーが傾いて阿鼻叫喚になりEV一辺倒が終わったのよ



92:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:47:19.41 ID:GF6VsoqP0
>>89
コモディティ化しやすいから中国や後進国には価格勝負じゃ勝てへんわな



100:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:50:12.12 ID:MSFozypW0
>>82
マンセーって言うか単純にコスパ悪いやろ今のガソリン価格が続いたとしても



84:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:44:29.05 ID:qomCod4/0
EV普及が思ったよりもゆっくりで、なのにEV車作るメーカーが多過ぎてデフレに陥ってる


90:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:46:27.08 ID:UFxlZD5Xa
単純に補助金なしだと高いよね
一定数はエンジンの音する方が良いって思うだろうし
あまりに静かすぎるのも事故につながるからある程度は爆音にしたほうがいいんじゃないのEVも



95:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:47:38.92 ID:GF6VsoqP0
>>90
言うてプリウスと大差ないやろ



107:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:52:57.30 ID:ISdA+VDp0
EV車は寒さにも暑さにも弱いのが致命的
その上リセール性が皆無じゃ普及しないよね



114:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:54:39.71 ID:npMd6R1V0
>>107
これの反論に北欧で流行ってるからそんなことないいうのがあるんやけどあそこは引くほど税金で優遇しとるだけやからな
あと寒すぎてエンジン凍る



109:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:53:18.87 ID:MSFozypW0
中古の価格ガタ落ちEVを乗りつぶしセカンドカーで買うのは賢い選択やと思うけど
そんなんされてもメーカーはなんも儲からんからな



115:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 17:54:40.47 ID:PtnXuYrf0
>>109
其れが1番ええやろ動くポータブルバッテリーやからな



153:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:06:00.17 ID:ISdA+VDp0
中国のEVメーカーに日本車のメーカー並のアフターサービスが出来るんかって話だしな


163:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:09:31.20 ID:PtnXuYrf0
>>153
アフターサービスの充実も必要だが中国車に必要なのはEVシステム以外の自動車の部品が問題だと思う
足回りとかナックルやアーム類なんかの鉄の部品が従来の一般車に比べて頑丈さが明らかに無い観ただけで弱そうな部品がある



157:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:07:14.36 ID:MeYDxszf0
燃費とかじゃなくて
スーパチャージャーみたいに
パワーに全振りしたら
とんでもなく早いハイブリッド作れるんかな



164:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:09:39.36 ID:npMd6R1V0
>>157
ベンツはそのコンセントでやっとったぞ
なお売れんかった

フ●ラーリもやったが黒歴史扱い



168:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:10:54.63 ID:MeYDxszf0
>>164
速さだけが正義でもないんやな
難しい連中やで



169:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:12:06.35 ID:M5Tam4In0
>>168
考えるな感じろの世界だからな



172:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:14:13.54 ID:RyzeqBvva
>>157
当時の記録塗り替えまくったAMG One先輩をすこれ
アホみたいに速いぞ
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165:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:10:05.99 ID:Cz2yiGsV0
大量の使い古したバッテリーのゴミどないすんねん


170:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:12:50.47 ID:PtnXuYrf0
>>165
EV車のリサイクルはまだ世界でも完全にリサイクルする技術が無い
恐らく中国は大量に出るリチウムバッテリーを処理しきれず穴掘って埋めてる



174:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:15:24.42 ID:WGEZHbt/0
トヨタの全方位路線が正解だった


221:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:42:01.82 ID:A1ym+7x40
EVがオワコンなんじゃなくて
日本の技術や、日本人の意識が遅れてるんや
もう完全に取り残されてるんやで(笑)



225:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:43:38.46 ID:aazot9go0
トヨタのハイブリッドシステムが画期的過ぎたんだよ
20年前にはこれで世界は動くとわたし何度もゆい続けましたよ

欧州とかディーゼルゴリ押しからのEVシフトの大失敗

ようやくHVが世界の主流になる世界が気が付いたけど
「時代はEV!HVは過渡的な技術!草!」連呼の世界的なネガキャンでここまで引っ張ってきただけ



227:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 18:45:25.57 ID:f9N0Fo1Z0
>>225
ハイブリッドは EV より 売れてないよ
日本も EV に巨額の補助金を出してトヨタの ev を売り始めたし



252:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:09:57.70 ID:tq2n3ws/0
EVは自動運転との相性が良いから、遠い未来ではEVが主流になってる可能性が高いと思うけど
途上国どころか先進国すらインフラを整えるのに時間がかかるから、主流になるのは50年以上先だろう



258:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:16:09.79 ID:lyzMSbFM0
中国でEVが発達した理由って名目上は大気汚染だけど
この道EVしか走れません、破ったら車没収って人権がないからだよ



259:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:16:21.18 ID:m7OunuPW0
お高めのホテルとか行くと充電設備整えられてたりするんだけどなー
EVなんて富裕層向けのもんだしなー



270:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:20:30.86 ID:UtKX56Ig0
>>259
旅行先に完備してるのは最低条件やろ
たどり着く先までのルートをEVステーション経由して考えなあかん時点で旅行向きや無いんよ



268:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:20:11.96 ID:M5Tam4In0
集合住宅だとEV無理じゃね?


272:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:23:58.27 ID:B2nntgWR0
>>268

【悲報】EV車、オワコンになってしまった模様・・・・ | 【悲報】EV車、オワコンになってしまった模様・・・・ | 【悲報】EV車、オワコンになってしまった模様・・・・ | 【悲報】EV車、オワコンになってしまった模様・・・・ | やっちまった速報(画像15114847071938_4)



278:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:29:26.93 ID:n1RdId9c0
次はEVしか選択肢ないんだろうなあって思ってたわ


282:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:33:42.21 ID:m4AxyBrj0
>>278
ワイも今の乗ってるの最大限に粘って最終的にそうなるかなと思ってたけどEV周りで全くと言っていいほど技術革新おこならなかったな
日本とアメリカとドイツとイギリスとインドが本気じゃないって時点でこうなるのは必然だったんかも知れんが



284:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:35:31.66 ID:kIrt0zvQH
>>282
技術革新 起こらなかったってどこを見て言ってるんだよお前 トヨタですら EV の方が安くなったから 国内で ev 売り出してるのに



286:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:36:13.74 ID:m4AxyBrj0
>>284
リチウムイオン電池の現実から目を背けんなや



289:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:37:26.56 ID:kIrt0zvQH
>>286
現実って何 さっきから 超急速充電の話してるんだけど君が知らないだけでしょ



295:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:39:47.24 ID:OcRpJC8D0
>>289
電池が高過ぎるやろ
バカしか騙されん



299:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:40:39.36 ID:YFaQZhU90
>>295
貧乏人のおまえらに関係あんの?w



305:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:42:49.41 ID:OcRpJC8D0
>>299
電池が高過ぎて色々と割高になる
電池が劣化してからだと下取りがまともに出来んやろ
そこまでトータルで考えると販売価格が同額でもガソリン車に太刀打ちできねえんだよ



302:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:41:20.44 ID:kIrt0zvQH
>>295
高くないよ
電池が高いのは 全固体電池でまさにバカが騙されてるのが 全固体電池ね
車体がめちゃくちゃ高くなるから絶対に普及しない



310:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:43:57.77 ID:OcRpJC8D0
>>302
高いわボケ
ほとんど電池代やろ
リチウム電池式のゴーカートなんだから



313:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:45:13.69 ID:kIrt0zvQH
>>310
超急速充電ができれば バッテリーの容量を増やせるって話をしてんのに全然わかってないな
例えば 日本で売れてる n-box ターボは満タンで300km しか走れないけど ガソリンを給油して走れるから それが問題になってないだけで超急速充電ができれば バッテリーの量を半分にして売っても問題がなくなるって話なんだけど



318:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:46:22.38 ID:OcRpJC8D0
>>313
いや下取りで摩耗したリチウム電池に金は出せんのでガソリン車には勝てんわ



322:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:47:28.10 ID:kIrt0zvQH
>>318
すでに EV のバッテリーサイクル寿命は100万キロ以上あるので問題にならないよw



325:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:48:10.99 ID:OcRpJC8D0
>>322
下取り碌な値段付かないやろ



303:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:42:09.82 ID:GlkK8gWl0
もうレギュラー200円行きそうだし
庭付き一戸建てでガソリンスタンド潰れている地域なら
補助金でソーラー発電とEV自動車買って、充電整備を作ればガソリン自動車よりメチャ得なんじゃないの



308:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:43:39.16 ID:lyzMSbFM0
>>303
前もウクライナの時すげえ上がった事あるけど、EVは全然売れんかった
結局日本の社会と気候の事情に合ってない



317:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:46:17.83 ID:GlkK8gWl0
ガソリンスタンドが無くなった地域で足グルマ必要ならサクラみたいなのでしょ
一戸建てあるならEVは夜間料金で充電するだけ



319:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:46:31.53 ID:E3bOwDWpH
EV車市販が始まった頃、EVは部品点数が少なすぎてガソリン車より安く作れるようになるし既存の車メーカーでなくても作れちゃうみたいに聞いてたのにぜんぜんそんな社会にならないんやが


326:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:48:18.42 ID:lyzMSbFM0
>>319
EVは結局誰でも作れるそうなると価格競争になるアフターサービスとかそっちが大事になるってことやね
テスラすら自動運転と危険感知アシストが売り物になってるわけだし



329:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:49:21.23 ID:lyzMSbFM0
まあ実際は足回りの弱さが問題で、4~5年でこれ13年落ちのガソリン車みたいになるからな


348:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 20:12:53.08 ID:yq1gAjTR0
ガソリンがこれじゃ縋りたくなるのも分かるけど電気も限られた資源やからなぁ
AI社会になってく中で車と動力食い合ってちゃカツカツやろ



352:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 20:16:20.51 ID:f9N0Fo1Z0
>>348
中国の電力使用量、日本・EU・ロシア・インドの合計を超える

カツカツなのは しょぼい 国で中国には関係ないですねw



355:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 20:19:01.29 ID:tz2RdvfQ0
>>352
汚い街映さないように夜の装飾やめたらええんでない?w



387:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 20:59:51.94 ID:cfsKQ95z0
成長を見込んで設備投資して、想定よりも需要が伸びずに工場稼働率が下がって、固定費が重しになって業績が一気に悪化する自動車メーカーの典型的な負けパターンが各地で大爆発している


393:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:06:14.59 ID:/2/LlvfJ0
マンションの駐車場や月極駐車場じゃ充電なんて出来ん
バッテリー交換式にしないと流行らんよ



395:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:06:58.28 ID:gcjd8k+M0
EVステーションは大体の道の駅にあるやろ


405:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:12:40.96 ID:g2Ur05RK0
近所のコンビニの敷地内にあったステーション撤去されてて草生えた
ワイの地元じゃ本当にガチでEV乗ってるやつ全くおらんわ



406:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:14:10.73 ID:tbRRAjSE0
最近マジで新機能の記事ないし、むしろ充電インフラどうすんだの記事増えてて草


410:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:21:13.47 ID:Qds+iiUP0
EVはパーツも少なく作りも単純だから簡単に参入できる
自動車メーカー以外の家電屋とかが参入して自動車メーカーは終わるwww
これは何だったのか?



412:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:23:01.34 ID:f9N0Fo1Z0
>>410
その通りになってるんだけど大丈夫?



421:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:25:27.29 ID:Qds+iiUP0
>>412
なってないやん
安売り競争で自滅してる連中とEVに失敗してる連中ばかりなのに
商売として成立してないのが成功なの?



424:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:27:17.40 ID:f9N0Fo1Z0
>>421
だから 新規参入が入って自動車会社が負けたんだけど?



411: 警備員[Lv.0][新芽]: 2026/03/13(金) 21:22:29.31 ID:OkatCsMS0
全固体電池だかが出てきたらまた変わるんちゃうの


413:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:23:52.12 ID:0npmO4uP0
>>411
すごいバッテリーがあっても電圧以上のスピードで充電はできないもんやし
そんな高電圧の設備はぽんぽこ作れん



419:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:25:13.69 ID:tbRRAjSE0
ノルウェーだかどこかがEVの普及率がほぼ100%とかいう奴はいても
ノルウェーの充電インフラがどうなっているのか説明できるやつを見たことがない
集合住宅どうなっているのかと



422:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:26:43.27 ID:f9N0Fo1Z0
>>419
お前は自宅でガソリンを入れてんの?
ちなみに 中国の EV 充電器数は2000万超えで 2030年までに15万を目指してるのが日本



423:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:27:11.42 ID:0npmO4uP0
>>419
ノルウェーはそもそも寒すぎてエンジンをあっためないとエンジン始動せんから
それ専用の電熱ケーブル用コンセントが元々あったんや

あとガソリン車に引くほど税金かけとる



436:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:31:56.72 ID:5J+zuvw10
TOYOTAが走行距離1200kmと急速充電10分以下を目指したEVを作っとるらしい
技術で中国と差別化や!



438:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:33:22.88 ID:f9N0Fo1Z0
>>436
それ高いから意味ないよ
トヨタは自動運転もクソ高いから終わってる
中国はもう充電 10分以内完成したしかも安い



439:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:35:19.25 ID:JIGO0/Bz0
>>438
補助金有りで380万の予定だからいける
中国如きに世界一のトヨタは負けんよ



437:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:33:00.92 ID:JIGO0/Bz0
トヨタがEV車種10に増やすらしいし駆逐出来るやろ
世界一のトヨタやでトヨタ



445:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:40:17.61 ID:lRaN8LbW0
EVからガソリンに乗り換えたけどガソリン漏れてんじゃないかとおもうくらい燃費悪いわ


463:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 21:51:42.83 ID:lYZaAoW90
EVが世界で売れてんのは過剰生産した中国がデフレ輸出しまくっとるからやで
このせいで金のない層が補助金使って中国EV買いまくっとる
ただ、ヨーロッパはこの動きをよく思わず補助金から中国車を外す動きが活発やしリセール考えると今後継続するとも考えづらいんや



482:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 22:03:29.89 ID:ieA5cJ180
EV車って頭痛が痛いみたいな言い方嫌い


519:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 22:22:17.90 ID:f9N0Fo1Z0
今中国が 販売台数 世界一になるのは当たり前って言ってるからもうそれ以上言うことないでしょ日本が勝ってるわけなかったって自分で認めてるんだからw


522:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 22:24:01.56 ID:f9N0Fo1Z0
その中国車とは
人口が多い中国が販売台数世界1位になるのは当たり前

負けるの当たり前なんだから負けたからって泣いてないで涙ふけよw

当たり前のことを何回も書かせるバカw



529:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 22:29:21.73 ID:f/aMdhJo0
車重が重い時点でダメだわ


532:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 22:32:52.92 ID:f/aMdhJo0
タイヤもすぐ減るやろあの加速力


535:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 22:38:06.62 ID:m7OunuPW0
万博でEVバス乗ったけど乗り心地は良かったな
カックンがないのよ



315:それでも動く名無し: 2026/03/13(金) 19:45:34.77 ID:IIYtJf/E0
世界中で核融合発電が実用化されたらEVが主流になると思う
何十年も先の話だが